1
У начинающих водителей есть только две настоящие гарантии: они будут ошибаться и периодически вспоминать все известные им молитвы. Поэтому при выборе первой машины безопасность зачастую важнее мощности, дизайна или количества опций. Мы изучили оценки IIHS, NHTSA и Consumer Reports и выбрали десять автомобилей с американского рынка, которые получили высокие оценки в краш-тестах, оснащаются современными системами безопасности и лучше других подходят тем, кто недавно получил права.
Автомобили с аукционов США давно пользуются высоким спросом среди покупателей из стран Европы и СНГ. Более богатые комплектации, широкий выбор моделей и высокий уровень оснащения часто позволяют приобрести более свежий автомобиль дешевле, чем на местном рынке.
Кроме того, именно на американском рынке современные системы активной безопасности получили наиболее широкое распространение и нередко входят уже в базовые комплектации.
Однако наличие большого количества электронных помощников само по себе еще не гарантирует, что автомобиль будет хорошим выбором для начинающего водителя.
Поэтому при составлении рейтинга мы ориентировались на следующие критерии:
Также мы не рассматривали автомобили с очень мощными двигателями и крупные внедорожники и пикапы, требующие хорошего чувства габаритов и дополнительных навыков управления.
1. Mazda 3 (2020–2025)
Стильная и динамичная модель в кузовах седан и хэтчбек – из тех, что легко покупают глазами, но потом начинают ценить за характер.
Несмотря на статус самой доступной в линейке Mazda, «тройка» четвертого поколения совсем не производит впечатления бюджетного авто. Сев за руль, становится понятно, что интерьер здесь создавали с явной оглядкой на премиальный сегмент.
Но Mazda 3 – это не только про красоту. Она одна из немногих современных машин, которые умеют дарить удовольствие от вождения. Точное рулевое управление, отличная обратная связь, собранная подвеска делают каждую поездку приятной, а при желании – драйвовой.
При этом инженеры Mazda не стали выбирать между драйвом и безопасностью, максимально постаравшись объединить эти качества в одном флаконе. Вышло почти идеально – в 2026 году организация Consumer Reports включила Mazda 3 в число самых безопасных моделей своего класса.
По итогам всех 6 краш-тестов IIHS модель получила высшую награду Top Safety Pick+ и заработала максимальные 5 звезд в испытаниях Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
Не последнюю роль в этом сыграл набор систем активной безопасности i-Activsense. В базовой комплектации 2.5 S он содержит:
В более высоких комплектациях встречаются такие электронные ассистенты, как мониторинг слепых зон, система предупреждения о движении сзади, распознавание дорожных знаков, камеры кругового обзора и помощь при движении в пробках (регулирует торможение, разгон и сама рулит на низкой скорости движения).
2. Subaru Crosstrek Plug-in Hybrid (2019–2023)
Благодаря фирменному полному приводу Subaru Symmetrical AWD и высокому клиренсу этот подключаемый гибрид уверенно чувствует себя в городе, а вот по трассе предвигается неспешно – мощи для активного разгона ему явно не достает.
Зато как и все Subaru, Crosstrek делает серьезную ставку на безопасность, благодаря чему также был признан одним из самых безопасных автомобилей для водителей-новичков по версии Consumer Reports. Он построен на платформе Subaru Global Platform с усиленной структурой кузова и уже в базовой комплектации оснащается комплексом электронных ассистентов EyeSight Driver Assist, куда входят:
Система EyeSight получила от IIHS наивысшую оценку Superior («Превосходно») за способность практически безошибочно предотвращать столкновения с автомобилями и пешеходами, а в Consumer Reports отдельно отмечают эффективные тормоза и предсказуемую управляемость Crosstrek в экстренных ситуациях.
Единственный нюанс – EyeSight работает при помощи стереокамер, поэтому в сильный снегопад, ливень, густой туман или при сильно загрязненном ветровом стекле ее функции могут быть ограничены.
3. Nissan Altima (2021–2024)
Шестое поколение Nissan Altima часто рекомендуют в качестве первого семейного седана как разумную альтернативу Toyota Camry. Просторный салон, комфортная подвеска, хорошее оснащение и умеренные расходы на содержание сделали модель своеобразной «золотой серединой» между компактной Sentra и более крупной и дорогой Maxima.
В вопросах безопасности Altima также выглядит очень достойно, входя в список «Best Choices» («Лучший выбор») для начинающих водителей по версии IIHS и Consumer Reports. Модель получила максимальные 5 звезд от NHTSA и показала хорошие результаты в большинстве краш-тестов IIHS.
Уже базовая версия S (всего было 5 комплектаций) оснащалась фирменным комплексом Nissan Safety Shield 360, в который входили:
В более дорогих версиях становились доступны адаптивный круиз-контроль ProPILOT Assist, система удержания в полосе движения, камеры кругового обзора и распознавание дорожных знаков.
4. KIA K5 (2021–2024)
K5, пожалуй, наиболее эффектный из седанов среднего класса последних лет. Модель пришла на смену Optima, получила яркий дизайн, просторный салон и богатое оснащение, благодаря чему быстро стала популярной среди тех, кто хочет получить много автомобиля за разумные деньги.
Даже в базовых версиях K5 уделено большое внимание безопасности. Автомобиль неоднократно получал высшую награду IIHS Top Safety Pick+, а прочный кузов дополняется внушительным набором электронных помощников. В базе присутствуют:
В более дорогих комплектациях появлялись адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, мониторинг слепых зон, ассистент движения по автомагистрали Highway Driving Assist, объединяющий адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе, а также система дистанционной парковки Smart Parking Assist.
5. Hyundai Ioniq 6 (2023–2025)
Представленный в 2023 году футуристичный электрический седан построен на той же платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой, что и Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60. Но за его необычной внешностью скрывается вполне практическая польза: рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,22, благодаря которому он стал одной из самых экономичных и дальнобойных «электричек» нашего времени.
Не меньше внимания Hyundai уделила и его безопасности, свидетельством чего является высшая награда Top Safety Pick+ от IIHS. В списке достоинств – усиленный кузов, 7 подушек безопасности (включая центральную между передними пассажирами), специальная защита тяговой батареи и внушительный набор электронных помощников Hyundai SmartSense в базовой комплектации SE:
В более дорогих комплектациях становились доступны ассистент Highway Driving Assist 2 с расширенными функциями движения по автомагистрали, камеры кругового обзора, дистанционная парковка Smart Park и опциональные помощники для предотвращения столкновений при маневрировании.
6. Toyota Camry (2019–2025)
Camry – семейный седан №1 всей Северной Америки. После рестайлинга 2021 восьмое поколение (XV70) продолжает привлекать покупателей чуть ли не идеальным сочетанием надежности, комфорта, просторного салона и высокой остаточной стоимости. Это тот случай, когда автомобиль покупают не на эмоциях, а потому, что он действительно хорош во всем, за что берется.
Безопасность традиционно считается одной из самых сильных сторон модели: Camry получила высшую награду IIHS Top Safety Pick+ и максимальные 5 звезд от NHTSA.
В базовой комплектации автомобиль оснащался комплексом Toyota Safety Sense 2.5+, в который входили:
В более высоких комплектациях присутствовали мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, парктроники с функцией автоматического торможения и камеры кругового обзора.
Высокие оценки экспертов получила система предотвращения фронтальных столкновений Toyota, заработавшая рейтинг IIHS Superior («Превосходно») за эффективность обнаружения как автомобилей, так и пешеходов. Дополняют картину целых 10 подушек безопасности и усиленный высокопрочной сталью кузов с тщательно проработанными зонами деформации.
7. Subaru Forester (2019–2025)
Forester пятого поколения – прекрасный выбор не только для начинающих водителей. Высокая посадка, отличная обзорность, эффективные тормоза, понятная управляемость и отличная светодиодная оптика помогают чувствовать себя уверенно как в городе, так и на шоссе.
Особенно хорош Forester зимой. Постоянный полный привод Symmetrical AWD у всех версий и модернизированная после рестайлинга 2022 года подвеска делают поведение автомобиля более стабильным и предсказуемым на скользких дорогах. А дорожный просвет в 22 см позволяет без опасений с них съезжать.
Фирменный набор систем активной безопасности EyeSight Driver Assist в базовой версии включает:
Особенно интересна функция «Мониторинг состояния водителя» (DriverFocus). С помощью инфракрасной камеры она следит за направлением взгляда и положением головы водителя, а при первых признаках усталости или невнимательности подает предупреждение.
Модель получила высшую награду IIHS Top Safety Pick+ и максимальные 5 звезд по итогам краш-тестов NHTSA. А еще у нее одна из лучших эргономик в сегменте – основные функции всегда находятся под рукой водителя и не заставляют его отвлекаться от дороги.
8. Hyundai Tucson (2022–2025)
Tucson – один из тех «корейцев», которые в начале 2020-х годов буквально перевернули представление о кроссоверах из Страны утренней свежести. Если предшественники Tucson воспринимались просто как «еще один семейный SUV», то поколение 2022–2024 годов стало машиной, вслед которой люди оборачиваются на улице. Его футуристический дизайн выглядит свежо и необычно: острые грани кузова, скрытые дневные ходовые огни и массивная решетка радиатора делают Tucson похожим скорее на концепт-кар, чем на серийное авто.
С точки зрения безопасности модель также входит в число лучших представителей класса: высокие оценки IIHS и NHTSA, а комплекс Hyundai SmartSense доступен уже в базовой комплектации в таком виде:
В старших версиях добавляются адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, ассистент Highway Driving Assist и система дистанционной парковки.
Последняя особенно впечатляет: Tucson способен самостоятельно заехать на парковочное место или выехать с него, пока водитель просто стоит рядом и наблюдает!
9. Toyota RAV4 (2021–2025)
Со своим RAV4 Toyota нашла рецепт, который нравится миллионам людей во всем мире: максимум практичности, минимум проблем и предсказуемость во всем. Кроссовер редко удивляет, но почти никогда не разочаровывает. Некоторые американцы даже называют его не автомобилем, а бытовым прибором. В самом хорошем смысле этого слова. Сел, завел, поехал. Сегодня. Через 5 лет. Через 10.
Особенно это касается гибридных версий, которые стали настоящим хитом в США и Канаде. Их надежность уже практически легендарна, а расход топлива (5,7 л/100 км на трассе и 6,2 л/100 км в городе) для автомобиля таких размеров выглядит невероятным.
Подвеска настроена на комфорт, рулевое управление легкое и предсказуемое, а автомобиль практически не требует привыкания даже от людей, которые давно не сидели за рулем.
Если практичность – главный козырь RAV4, то безопасность – его второй весомый аргумент. Высшие оценки в краш-тестах IIHS и NHTSA, – в наличии, а россыпь электронных помощников Toyota Safety Sense в базе, пожалуй, одна из самых щедрых среди участников обзора:
Опции из более дорогих версий – мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора, парктроники.
10. Mazda CX-5 (2018–2025)
Одна из самых удачных моделей Mazda, которая в равной степени относится как к красивым, так и к умным машинам. И хотя ставка в ней сделана на дизайн и спортивность (базовая версия в США сразу именуется Sport), такие важные вещи, как безопасность и удовольствие от вождения, тоже не забыты.
Руль точный и живой, подвеска собранная, а автомобиль ощущается не как высокий семейный SUV, а скорее как большая и уверенная в себе легковушка.
Безопасность на очень высоком уровне. Кроссовер неоднократно получал награду IIHS Top Safety Pick+, а комплекс фирменных электронных ассистентов i-Activsense считается одним из наиболее удачных среди конкурентов. В базовой версии «пятерки» доступны такие его компоненты, как:
В более дорогих комплектациях – камеры кругового обзора, система распознавания дорожных знаков и парктроники по кругу с автоматическим торможением. Также все базовые функции имеют улучшенный функционал (например, увеличен радиус действия).
CX-5 относится к тем автомобилям, которые сложно оценить по цифрам ТТХ. На бумаге у нее не самый большой салон и багажник, и даже не самый мощный мотор в классе. Но стоит провести за рулем хотя бы час, и становится понятно, почему владельцы так редко расстаются с этими машинами – она вызывает симпатию уже с первой поездки. И, как показывает практика, эта симпатия обычно оказывается долгой.
Источники: IIHS, NHTSA, Consumer Reports, Edmunds
пр-т. Дзержинского 57, 7 этаж, офис 34
будни 9:00-19:00, сб 10:00-18:00, вс 11:00-15:00
пр-т. Независимости 177, этаж 3, офис 82, секция 4
будни 10:00-19:00, сб 11:00-17:00, вс 11:00-15:00
Отдел авто из Китая пр. Дзержинского 57, 13 этаж, офис 52
будни 9:00-19:00, сб 10:00-18:00, вс 11:00-15:00
ул. Интернациональная 38, 4 этаж , офис 418
будни: 09:00-18:00
