15 самых выгодных моделей для пригона из США в 2026 году

В Америке автомобиль может стоить $10 000, а в Беларуси — $15 000. Разница выглядит заманчиво, но цена на аукционе — только начало расчета. Важно понимать, какие модели хорошо продаются в Беларуси, какие версии лучше искать, во что обойдется восстановление и какую прибыль можно получить после продажи. Чтобы помочь клиентам InterCargo не ошибиться с выбором, мы собрали рейтинг из 15 наиболее выгодных моделей для пригона из США в 2026 году.

Для каждой из них мы покажем главное: почему ее покупают, какую версию лучше искать и сколько можно заработать после всех расходов.

Как понять, сколько можно потратить

Полную экономику удобнее всего считать в личном кабинете клиента InterCargo. Все основные расходы в нем представлены наглядно — еще до торгов легко понять, во сколько обойдется автомобиль и до какой суммы за него стоит торговаться. Если с расчетом возникнут вопросы, менеджеры компании помогут быстро сориентироваться по расходам и ставке.

Как составлен рейтинг

Место в рейтинге определяют прибыльность, спрос в Беларуси, ликвидность и доступность моделей на аукционах США. В основу легли данные InterCargo и статистика БАА-Консалт за январь–апрель 2026 года.

Все расчеты ниже сделаны для конкретных сценариев покупки: год, комплектация и характер повреждений могут заметно менять итоговую экономику.

№1. Ford Explorer

В каталоге InterCargo — 29 автомобилей.

Почему выбирают

Explorer — большой семиместный кроссовер с 2,3-литровым EcoBoost на 300 л.с., 10-ступенчатым автоматом и доступным полным приводом. Главный его козырь для белорусского покупателя — размер: за цену обычного пятиместного кроссовера можно получить большой салон, третий ряд и серьезный запас мощности. При этом Explorer быстро теряет в цене: XLT 2023 года сегодня стоит около $28 100 против $42 165 новым.

Что искать

Оптимальный вариант — Explorer XLT 2022–2024 годов с 2,3-литровым мотором и AWD. XLT уже хорошо оснащен, поэтому переплачивать за ST или Platinum необязательно. У ST стоит 3,0-литровый V6 на 400 л.с., но вместе с ним растут цена автомобиля и расходы на содержание.

Для большой семьи главный аргумент проще: семь мест. При этом третий ряд лучше подходит детям и подросткам — взрослым там уже теснее.

Подробнее о комплектациях, моторах и выборе Ford Explorer — в подборке InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Explorer XLT 2023 года с 2,3-литровым мотором и AWD. Рабочую ставку ориентируем на ≈$10 000–13 000 в зависимости от пробега и характера повреждений.

С учетом доставки, аукционных сборов, таможенных платежей, утильсбора и ремонта итоговая стоимость может составить ≈$18 000–21 000. Сопоставимый XLT 2023 года на белорусском рынке стоит около $26 000–28 000.

Возможная прибыль:

≈$4000–6000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$10 000–13 000.

№2. Chevrolet Equinox

В каталоге InterCargo — 113 автомобилей.

Почему выбирают

Equinox хорошо попадает в белорусский спрос: просторный пятиместный кроссовер, комфортная подвеска, автомат и понятный 1,5-литровый турбомотор. Но главный аргумент — не характеристики, а реальный объем ввоза: к 1 мая 2026 года в Беларусь привезли около 2400 Equinox, и модель стала лидером среди всех автомобилей, ввезенных из-за границы.

Что искать

Оптимальный диапазон — Equinox 2022–2024 годов с 1,5 л в LS или LT. Для аукциона особенно интересны машины с повреждением задней или боковой части: при сопоставимой цене лота восстановление обычно проще просчитать, чем после сильного фронтального удара, где можно получить повреждения радиаторов, оптики и элементов систем безопасности. Для Equinox 2021–2022 годов отдельно проверяем VIN по отзыву топливного модуля: недостаточная подача топлива могла вызвать потерю мощности, проблемы с запуском и остановку двигателя.

Подробнее о выборе подержанного Equinox — в обзоре Chevrolet Equinox на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Equinox LT 2023 года с умеренным кузовным повреждением. При ставке ≈$7000–8000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$18 500–20 500. Готовый Equinox 2023–2024 годов в Беларуси ориентировочно стоит ≈$22 000–25 000, поэтому запас для заработка зависит прежде всего от стоимости восстановления.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$7000–8000.

№3. Hyundai Tucson

В каталоге InterCargo — 15 автомобилей.

Почему выбирают

Tucson четвертого поколения заметно изменился: стал просторнее, получил выразительный дизайн и мягкую подвеску. Американские тесты отдельно отмечают тихий салон и хорошее оснащение. При этом Tucson остается практичным семейным кроссовером с просторным задним рядом и большим багажником.

Что искать

Оптимальный вариант для пригона — Tucson 2022–2024 годов с 2,5-литровым мотором и AWD в комплектации SEL или SEL Convenience. Эти версии дают хороший баланс оснащения и цены. По повреждениям лучше искать боковые и задние удары без повреждения стоек, порогов и геометрии кузова. Сильные фронтальные лоты лучше пропускать: у Tucson дорогая передняя оптика, радиаторы и электроника, поэтому экономия на ставке легко может исчезнуть после ремонта.

Подробнее о доступных версиях и выборе Hyundai Tucson — в материале InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Tucson SEL 2024 года с 2,5-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$8000–9000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$19 000–21 000. Сопоставимый Tucson в Беларуси — примерно ≈$23 000–26 000, в зависимости от пробега, привода и комплектации.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$8000–9000.

№4. Honda CR-V

В каталоге InterCargo — 120 автомобилей.

Почему выбирают

CR-V хорошо сохраняет стоимость: по данным KBB, 2024-й EX потерял около 10% цены за два года, а EX-L — около 9%. Для пригона это серьезный плюс: модель остается ликвидной и после восстановления. У бензиновых версий — 1,5-литровый турбомотор на 190 л.с., вариатор и доступный AWD. А с 2023 года в США продается новое поколение с более современным салоном и оснащением.

Что искать

Наиболее интересны CR-V 2022–2024 годов с 1,5-литровым мотором и AWD. Для 2023–2024 годов стоит смотреть EX и EX-L: EX уже получает люк, подогрев передних сидений и двухзонный климат, а EX-L добавляет кожаный салон, электропривод двери багажника и более богатое оснащение.

Подробнее о доступных версиях и выборе Honda CR-V — в материале InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем CR-V EX 2024 года с 1,5-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$14 000–15 000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$23 000–25 000. Сопоставимый автомобиль в Беларуси — примерно ≈$27 000–30 000, в зависимости от пробега и состояния.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$14 000–15 000.

№5. Toyota RAV4

В каталоге InterCargo — 54 автомобилей.

Почему выбирают

RAV4 — одна из самых массовых моделей в своем классе, поэтому на американских аукционах много машин разных лет и комплектаций. Бензиновая версия получила 2,5-литровый мотор на 203 л.с. и 8-ступенчатый автомат, AWD доступен. Для 2023 года Toyota также обновила мультимедиа: появились беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Что искать

Оптимальный вариант — RAV4 2022–2024 годов в XLE или XLE Premium с AWD. У XLE Premium есть люк, электропривод двери багажника и отделка SofTex. Гибридные версии тоже интересны, особенно если разница в цене с бензиновой машиной небольшая: у 2023 RAV4 Hybrid — 219 л.с. и полный привод.

Для RAV4 имеет смысл отдельно считать бензиновую и гибридную версии: при близкой цене лота гибрид дает покупателю более низкий расход, а полный привод у него идет в стандартной комплектации.

Подробнее о выборе RAV4 2023 года, моторах и комплектациях — в обзоре Toyota RAV4 на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем RAV4 XLE 2023 года с 2,5-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$12 000–13 000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$20 000–22 000. Сопоставимый RAV4 XLE 2023 года в Беларуси — примерно ≈$24 000–26 000. Точная сумма зависит от пробега, характера повреждений и стоимости восстановления.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$12 000–13 000.

№6. Buick Encore GX

В каталоге InterCargo — 12 автомобилей.

Почему выбирают

Encore GX интересен сочетанием умеренного размера, хорошего оснащения и относительно невысокой цены. Компактный кроссовер не тесный внутри: багажник вмещает 665 л, а со сложенными задними сиденьями — до 1421 л. У 1,3-литрового турбомотора 155 л.с., а полный привод сочетается с 9-ступенчатым автоматом.

Что искать

Оптимальный вариант — Encore GX 2022–2024 годов с 1,3-литровым мотором. Переднеприводные версии идут с вариатором, а для AWD нужен 1,3-литровый мотор и 9-ступенчатый автомат. По комплектациям разумнее смотреть Preferred или Sport Touring: у Sport Touring уже есть 18-дюймовые колеса и более богатое оснащение, а за Avenir стоит доплачивать только при небольшой разнице в цене.

Особенно интересен 2024 год: после обновления Encore GX получил новый салон и широкий 11-дюймовый экран, а 1,3-литровый мотор сохранился. На аукционе это позволяет искать уже обновленную машину, не переходя в более дорогой класс.

Подробнее о поколениях, моторах и комплектациях — в обзоре Buick Encore GX на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Encore GX 2024 года с 1,3-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$7000–8500 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$14 000–16 000. На белорусском рынке есть предложения 2024 года примерно за $19 000–19 500.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$7000–8500.

№7. Nissan Rogue

В каталоге InterCargo — 70 автомобилей.

Почему выбирают

Rogue — семейный кроссовер с просторным салоном, хорошим оснащением и 1,5-литровым турбомотором на 201 л.с. Полный привод доступен уже для версии SV, а расход у такой машины остается умеренным. Для белорусского покупателя это сочетание выглядит особенно интересно: Rogue заметно крупнее многих городских кроссоверов, но по цене часто остается в том же диапазоне.

Что искать

Оптимальный вариант — Rogue 2022–2023 годов в комплектации SV с AWD. У SV уже есть двухзонный климат, подогрев передних сидений, дистанционный запуск и система контроля слепых зон. Platinum заметно дороже при почти той же технической начинке.

Перед ставкой обязательно проверяем VIN: у Rogue 2023–2025 годов есть отзыв по 1,5-литровому VC-Turbo.

Подробнее о поколениях, моторах и особенностях Nissan Rogue — в материале InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Rogue SV 2023 года с 1,5-литровым мотором и AWD. Рабочую ставку на аукционе можно ориентировать на ≈$5000–7000. С учетом доставки, аукционных сборов, таможенных платежей, утильсбора и ремонта итоговая стоимость может составить ≈$14 000–17 000. Сопоставимый Rogue 2023 года с AWD в Беларуси — примерно ≈$20 000–23 000, в зависимости от пробега и комплектации.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$5000–7000.

№8. Honda Accord

В каталоге InterCargo — 47 автомобилей.

Почему выбирают

Accord — один из немногих седанов, который до сих пор спокойно конкурирует с кроссоверами. У него просторный салон, большой багажник на 473 л, а 1,5-литровый турбомотор выдает 192 л.с. При этом модель хорошо сохраняет стоимость: KBB отмечает у Accord сильную остаточную стоимость и хорошую репутацию по надежности.

Что искать

Для пригона интересны Accord 2021–2022 годов с 1,5-литровым мотором. Оптимальный вариант — Sport или EX-L. Sport интереснее по цене и внешнему виду, а EX-L богаче оснащен: кожаный салон, подогрев передних сидений и более высокий уровень оборудования. Версию с 2,0-литровым турбомотором на 252 л.с. тоже можно рассматривать, если попадется действительно выгодный лот. Полного привода у Accord нет.

Детальнее о поколениях, моторах и комплектациях Honda Accord — в обзоре InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Accord Sport 2022 года с 1,5-литровым мотором. С учетом доставки, аукционных сборов, таможенных платежей, утильсбора и ремонта итоговая стоимость может составить ≈$14 000–16 000.

KBB сейчас оценивает Accord Sport 2022 года примерно в $21 000–23 000 при продаже частнику в зависимости от состояния. Такой сценарий оставляет место для хорошего заработка после восстановления.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$5000–7000.

№9. Mazda CX-5

В каталоге InterCargo — 36 автомобилей.

Почему выбирают

CX-5 — компактный кроссовер с хорошим салоном, нормальной шумоизоляцией и приятной управляемостью. Американская версия получила 2,5-литровый атмосферный мотор на 187 л.с., 6-ступенчатый автомат и полный привод. Причем с 2022 года AWD входит в стандартное оснащение всех CX-5 для рынка США.

Что искать

Оптимальный вариант — CX-5 2022–2024 годов в комплектации Select или Preferred. Select уже получает двухзонный климат, подогрев передних сидений и кожаную отделку, а Preferred добавляет кожаный салон, электропривод водительского кресла с памятью и люк.

Turbo стоит рассматривать только при небольшой разнице в цене: он выдает до 256 л.с. на бензине с октановым числом 93, но сам автомобиль заметно дороже. Для большинства покупателей обычного 2,5-литрового мотора вполне достаточно.

Подробнее о поколениях, моторах и комплектациях — в подборке InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем CX-5 Select 2023 года с 2,5-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$7000–9000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$16 000–18 000.

Сопоставимый CX-5 2023 года в Беларуси — примерно ≈$20 000–23 000 в зависимости от пробега, состояния и комплектации.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$7000–9000.

№10. Toyota Camry

В каталоге InterCargo — 11 автомобилей.

Почему выбирают

Camry — редкий случай, когда седан уверенно конкурирует с кроссоверами. У машины просторный салон, большой багажник и понятная техника. Для пригона особенно интересны гибридные версии: у Camry 2023 года 2,5-литровая силовая установка, а расход заметно ниже бензиновой версии. При этом сама Camry остается одной из самых ликвидных моделей Toyota на вторичном рынке.

Что искать

Оптимальный вариант — Camry 2022–2024 годов в комплектации SE или XSE. Если главная цель — получить максимум автомобиля за свои деньги, стоит смотреть гибридную SE: у нее тот же 2,5-литровый мотор, но ниже расход. XSE интереснее оснащением и внешностью, но переплата за нее не всегда возвращается при продаже.

Camry 2023 года встречается и с бензиновым, и с гибридным мотором, поэтому при одинаковой цене лота гибрид может оказаться интереснее — особенно для покупателя, который много ездит.

Детальнее о поколениях, моторах и комплектациях — в подборке InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Camry SE 2023 года с 2,5-литровым мотором. По текущим предложениям InterCargo цена таких автомобилей на аукционе находится примерно в районе $15 000–16 000; Camry LE 2022 года встречается дешевле — около $11 700.

При ставке ≈$12 000–14 000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$19 000–21 000.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$12 000–14 000.

№11. Tesla Model 3

В каталоге InterCargo — 52 автомобилей.

Почему выбирают

Model 3 — массовый электромобиль с большим выбором на американских аукционах. Это позволяет подбирать не случайную машину, а конкретный год, привод и состояние батареи. У 2023 года есть несколько интересных вариантов: базовая RWD с запасом хода около 438 км по EPA, Long Range AWD — до 576 км, Performance — около 507 км.

Что искать

Для пригона интересны Model 3 2022–2023 годов. Базовая RWD обычно привлекательнее по цене, а Long Range AWD стоит рассматривать, если разница в ставке не съедает преимущество: полный привод и запас хода до 576 км по EPA делают такую машину заметно интереснее при продаже.

У Tesla есть и отдельный пункт проверки — батарея. Для Model 3 Tesla дает на батарею и привод гарантию до 8 лет; лимит пробега зависит от версии и составляет 160 000 или 192 000 км, при этом компания гарантирует не менее 70% исходной емкости батареи в течение гарантийного срока.

Подробнее о выборе электромобилей из США — в материале InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Model 3 RWD 2023 года. По текущим аукционным предложениям рабочую ставку можно ориентировать на ≈$6500–7500. С учетом доставки, аукционных сборов, таможенных платежей, утильсбора и ремонта итоговая стоимость может составить ≈$13 500–16 000.

На белорусском рынке 2023 Model 3 начинаются примерно от $20 000, поэтому при полной себестоимости ≈$13 500–16 000 остается рабочий запас для заработка.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$6500–7500.

№12. Jeep Grand Cherokee

В каталоге InterCargo — 15 автомобилей.

Почему выбирают

Grand Cherokee — большой пятиместный кроссовер с просторным салоном, мощным мотором и полноценным полным приводом. Базовый 3,6-литровый V6 выдает 293 л.с. и работает с 8-ступенчатым автоматом. Для покупателя это уже автомобиль классом выше большинства массовых кроссоверов. При этом Grand Cherokee заметно теряет в цене после нескольких лет эксплуатации, что и делает его интересным кандидатом для пригона.

Что искать

Оптимальный вариант — Grand Cherokee 2022–2024 годов с 3,6-литровым V6 и 4x4. По комплектации разумнее смотреть Limited: она заметно богаче Laredo, но не требует переплаты за дорогие версии Overland и Summit. 4xe тоже встречается на аукционах, однако это отдельная история с более высокой ценой покупки и более сложной техникой.

Grand Cherokee L с третьим рядом лучше не брать: он дороже и имеет смысл прежде всего для тех, кому действительно нужны семь мест.

Подробнее о защите Jeep Grand Cherokee — в материале InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Grand Cherokee Limited 2023 года с 3,6-литровым мотором и 4x4. Рабочую ставку на аукционе ориентируем на ≈$8000–10 000. Свежие результаты показывают, что такие цены вполне достижимы: отдельные 2023 Grand Cherokee Limited продавались примерно за $11 300, а многие лоты с повреждениями стартуют значительно ниже.

С учетом доставки, аукционных сборов, таможенных платежей, утильсбора и ремонта итоговая стоимость может составить ≈$17 000–20 000.

Возможная прибыль:

≈$3000–5000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$8000–10 000.

№13. GMC Terrain

В каталоге InterCargo — 28 автомобилей.

Почему выбирают

Terrain интересен более богатым оснащением и выразительной внешностью при той же базовой архитектуре, что у Equinox. В версии AT4 появляются полный привод, защита днища и Hill Descent Control, поэтому у модели есть собственный характер, а не только другой логотип на решетке. При этом 1,5-литровый мотор мощностью 175 л.с. тот же, что используется в Equinox.

Что искать

Для пригона оптимальны Terrain SLE или SLT 2022–2024 годов с 1,5-литровым мотором. AT4 стоит искать при небольшой доплате: у него полный привод, защита днища и Hill Descent Control, поэтому эта версия заметно интереснее для покупателя, чем обычный SLE. Если разница в цене уже большая, преимущество AT4 начинает теряться. Denali имеет смысл рассматривать только при особенно удачном лоте: доплата идет главным образом за более богатое оснащение и отделку, а не за другую технику.

Подробнее о технических отличиях — в сравнительном обзоре Chevrolet Equinox и GMC Terrain на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Terrain SLE 2024 года с умеренным кузовным повреждением. При ставке ≈$7000–8000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$19 500–21 500. Сопоставимый Terrain 2024 года в Беларуси — примерно ≈$22 000–25 000, в зависимости от пробега, привода и комплектации.

Возможная прибыль:

≈$2000–4000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$7000–8000.

№14. Ford Escape

В каталоге InterCargo — 29 автомобилей.

Почему выбирают

Escape хорош тем, что американский рынок предлагает его в очень разных исполнениях: от простых переднеприводных машин до мощных AWD. При этом модель остается компактной и удобной для города, а багажник и салон вполне семейные. Главное для пригона — большой выбор машин на аукционах: только Copart сейчас показывает более 100 Escape 2023 года.

Что искать

Для рейтинга интересны Escape 2021–2023 годов с 1,5 л и AWD. 1,5-литровый EcoBoost развивает 181 л.с., а 2,0-литровый — 250 л.с.; второй заметно дороже на входе, поэтому его имеет смысл брать только при удачной цене лота. У 1,5-литровых машин есть конкретный пункт проверки: Ford отзывал Escape из-за риска растрескивания топливной форсунки, которое могло привести к утечке топлива и пожару. Поэтому VIN такого автомобиля проверяем до ставки, а не после покупки.

Подробнее о поколениях, моторах и комплектациях — в обзоре Ford Escape на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Escape Active 2023 года с 1,5-литровым мотором и AWD. При ставке ≈$6000–7000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$16 500–18 500. Сопоставимый автомобиль в Беларуси — примерно ≈$19 000–21 000. Запас по цене зависит от того, насколько удачно удалось купить конкретный лот.

Возможная прибыль:

≈$1500–3000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$6000–7000.

№15. Chevrolet Malibu

В каталоге InterCargo — 38 автомобилей.

Почему выбирают

Malibu интересен сочетанием комфорта, простора и цены. Последнее поколение хвалили за мягкий ход, тихий салон и удобные сиденья; сзади достаточно места для взрослых, а багажник вмещает около 444 л. 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. работает с вариатором и расходует около 7,8 л/100 км в смешанном цикле. При этом производство Malibu завершилось только в ноябре 2024 года — на аукционах еще есть машины последних лет выпуска.

Что искать

Оптимальный вариант — Malibu LT 2022–2024 годов. В отличие от базовой LS, LT получила более интересное оснащение — двухзонный климат, подогрев передних сидений, электропривод водительского кресла и дистанционный запуск. По повреждениям лучше искать боковые и задние удары. С фронтальными лотами 2022–2023 годов стоит быть осторожнее: для части этих машин действовал отзыв по передней ударной балке, поэтому можно недооценить объем работ по передней части.

Подробнее о последних годах модели — в материале о Chevrolet Malibu на InterCargo.

Сколько стоит привезти

Для расчета берем Malibu LT 2023 года с умеренным повреждением. При ставке ≈$5000–6000 итоговая стоимость с доставкой, аукционными сборами, таможенными платежами, утильсбором и ремонтом может составить ≈$14 500–16 000. Готовый Malibu 2023 года в Беларуси — ориентировочно ≈$17 000–19 000, в зависимости от пробега и состояния.

Возможная прибыль:

≈$1500–3000.

Рабочая ставка на аукционе: ≈$5000–6000.

________________

*по данным на 24 августа 2026 года

Источники: Собственное исследование InterCargo, БАА-Консалт, KBB, Copart, IAA.